欢迎进入深圳市深龙盾工具有限公司波形弹簧、弹性挡圈网站!

弹簧的热处理工艺需求精选

来源: 中国弹簧专业协会 作者:深龙盾 发布时间:2021-06-01 16:55:31点击:
【导读】您正在阅读的是关于【波形弹簧,弹簧】的内容,本文由专业中国弹簧/ 中国机械通用零部件/中国工业设计/中国工程机械工业协会整理编写。 本文有565个文字,大小约为3KB,预计阅读时间2分钟。

波形弹簧垫圈怎么画

弹簧工作条件以及材料与热处理要求

弹簧的热处理是通过对弹簧的加热、保温和冷却,来改变金属和合金内部结构,以达到改变材料的机械、物理和化学性能的目的。

热成型弹簧的热处理工艺--用这种方法成型弹簧多数是将热成型和热处理结合在一起进行的,而螺旋弹簧则大多数是在热成型后再进行热处理。这种弹簧钢的热处理方式是淬火+中温回火,热处理后组织为回火托氏体。这种组织的弹性极限和屈服极限高,并有一定的韧性。

1. 形状简单,断面较小,受力不大的弹簧

要求: 65 785-815℃油淬,300400℃、500℃。600℃回火,相应的硬度HB512HB430HB369,75,780-800℃油或水淬,400-420℃回火, HRC42-48.

2. 中等负荷的大型弹簧

推荐阅读:电机波形弹簧工作高度

要求: 60Si2MnA65Mn 870℃油淬,460℃回火,HRC40-45(农机座位弹簧 65Mn 淬火回火 HB280-370)

3. 重负荷、高弹簧、高疲劳极限的大形板簧和螺旋弹簧要求: 50CrVA60SiMnA 860℃油淬,475℃回火,HRC40-45

4. 在多次交变负荷下工作的直径8-10mm的卷簧

要求: 50CrMnA840-870℃油淬,450-480℃回火,HB387-418 5. 机车、车辆、煤水车或板弹簧

要求: 55SiMn60Si2Mn HRC39-45(hb363-432)(解放牌汽车板簧:55Si2Mn HB363-441)

6. 车辆及缓冲器螺旋弹簧、汽车张紧弹簧

要求: 55Si2Mn60Si2Mn60Si2CrA 淬火,回火,HRC40-47 HB370-441

7. 柴油泵柱塞弹簧、喷油嘴弹簧、农用柴油机气阀弹簧及中型、重型汽车的气门弹簧和板弹簧要求: 50CrVA 淬火,回火,HRC40-47

8. 在高温蒸汽下工作的卷簧和扁簧,自来水管道弹簧和耐海水浸蚀的弹簧,Φ10-25mm 要求: 3Cr13 HRC39-46 4Cr13 HRC48-50HRC48-49 HRC47-49HRC37-40 HRC31-35 HRC33-47 9. 在酸碱介质下工作的弹簧

热处理是弹簧生产的重要工序之一,每个弹簧生产厂家都非常重视、并且毫无例外都要进行这一工序。合理地选择热处理工艺,对发挥弹簧材料的潜力、提高弹簧的抗疲劳性能,具有极其重要的意义。

弹簧的热处理工艺需求 波形弹簧垫圈怎么画

本文关键字:波形弹簧,弹簧

温馨提示: 弹簧技术最新动态随时看,请关注 波形弹簧、挡圈加工厂家。转载请保留链接: http://www.wavesprings.cn/cjwt/993.html

本文参考资料来源:中国弹簧专业协会  中国机械通用零部件工业协会  中国工业设计协会  中国工程机械工业协会

相关标签:波形弹簧弹簧
➷➷评论交流 ↡↡
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!